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以父之名第二季WEYVV5s如何诠释“自主高端”?

作者:余梓阳    栏目:要闻    来源:www.fnxxw.net    发布时间:2017-08-20 14:57

原标题:以父之名第二季WEY VV5s如何诠释“自主高端”?

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以父之名第二季WEYVV5s如何诠释“自主高端”?

一直以来,国产自主品牌汽车给广大车友们的印象一般都是走偏低端化、平民化的路线。而今年随着吉利LYNK和长城WEY等一众自主高端品牌相继登场之后,车姐认为咱们自主品牌也算正式开始迈出了品牌高端化的第一大步。

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拿长城WEY来说,虽然品牌诞生时间不长,但自发布首款SUV W01车型VV7之后WEY的品牌存在感立马上窜,可能大家对“自主高端”话题比较感兴趣吧,这也使得长城紧锣密鼓筹备上市的第二款SUV VV5s也备受关注。这部车到底如何,车姐带大家一起来看。

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WEY VV5s与老大哥VV7有很多相似之处,例如不规则的进气格栅和溜背造型都是明显的家族特征。WEY VV5s定位是紧凑级SUV,车身尺寸为4462×1857×1638mm,轴距2680mm,乍一看就是一个小号的VV7。

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VV5s整车的设计风格也是围绕运动元素展开,不论是20英寸的熏黑运动轮圈,还是双边共四出的排气造型,都强调了其运动属性,给车姐的感觉是有着不错的视觉效果。

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VV5s内饰设计风格也跟VV7十分的相近,同样是围绕运动风打造的,大面积采用钢琴漆面以及镀铬装饰,简洁明快。

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12.3英寸全液晶仪表盘显示信息比较丰富,能够清晰看到我们驾车时所需知晓的行车信息。

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挡把后方是多媒体区域控制旋钮和快捷键,集中好用。两侧是车辆控制、舒适性调节以及驾驶辅助系统的开关,满满一片凸显配置的高规格,车姐觉得会显得有些凌乱。

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内部配置上还有拥有9英寸大屏幕、流媒体后视镜、车内空气净化器、12.3英寸全液晶仪表盘等都有。WEY作为自主高端品牌,深谙国人面子需求痛点。

安全配置上VV5s配备了自适应巡航、前碰撞预警、自动刹车系统、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、刹车辅助、胎压监测、前后驻车雷达、ISOFIX国际标准儿童座椅固定装置等诸多主/被动安全配置。根据车型配置的不同,还将提供车道保持、车道偏离预警、半自动泊车辅助等配置。

总的来说,VV5的配置在同级别中表现还是不错的。

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在乘坐空间的表现VV5中规中矩。从对比同级车身尺寸也看出来,空间表现并不是VV5的主打优势。而且VV5采用了溜背式设计,虽然外形视觉效果不错,但对车内空间还是造成影响,与同级别紧凑级SUV相比,其后排头部空间表现较为一般。作为高端自主品牌车型,其丰富的配置和精致的设计才是主打优势。

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动力方面,VV5s采用的是2.0T+7速双离合这么一个组合。配置的是代号为4C20NT的2.0升涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩355牛米,匹配7速DCT双离合变速器。由于这台发动机采用了电控涡轮的技术,所以在低转速扭矩会表现不错。从发动机数据能够看出峰值扭矩区间从2000rpm-3200rpm,这对于城市路段的频繁启停还是很占便宜的。

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从这一点也能看出尽管VV5s是一款以运动之名冲击市场的车型,但是驾控品质上没有给人运动派那种生猛劲头,反而更偏舒适,卖的就是运动造型,很能取悦国内年轻消费者的,当然如果最后上市价格能有一些惊喜的话自然更好。参考VV7车型16.78-18.88万元的售价,车姐认为WEY第二波主打的VV5s起售价应该会落在14-15万元左右。

从外观设计还是用料做工,看得出来长城对于这第二款VV5s车型同样寄予厚望。作为一款走高品质路线的自主高端品牌产品,VV5s算是名副其实的。至于对于高端自主品牌车型,大家的接受程度有多少就不好说了。返回搜狐,查看更多